在當今社會(huì )里,什么機械設備上面都會(huì )用到彈簧,但是大家知道彈簧的應用范圍有多廣泛?jiǎn)??其?shí)生活中小到各類(lèi)玩具、燈飾、手袋、皮具、箱包、禮品、工藝品、文具、電子、電器、照相機類(lèi)、精密設備、各類(lèi)交通工具、五金塑膠、電子稱(chēng)、遙控器、童車(chē)、自行車(chē)、洗衣機,吸塵器,燈具,汽車(chē),家具,玩具,開(kāi)關(guān),插座,熱水器,計算器,手表,點(diǎn)火器,鼠標,電機,手機,紀念章,風(fēng)扇,視頻DVD,大到各種工廠(chǎng)機器,都會(huì )使用彈簧,下面
東莞彈簧廠(chǎng)長(cháng)虹彈簧小編為大家列舉了幾大使用彈簧最多的行業(yè)!
一、彈簧常用的行業(yè)有哪些?
(1)
交通運輸市場(chǎng):其中包括為了汽車(chē)、摩托車(chē)、柴油機和鐵道等行業(yè)提供配套和維修件彈簧,這是彈簧行業(yè)目前最重要、最有發(fā)展前途的市場(chǎng),銷(xiāo)售額接近全行業(yè)的40%,僅汽車(chē)業(yè)2002年懸架彈簧需求為700萬(wàn)件,
氣門(mén)彈簧1億件(包括摩托車(chē)、柴油機制造業(yè))、穩定桿120萬(wàn)根,2002年為這些行業(yè)配套和提供維修件彈簧總銷(xiāo)售額超過(guò)10億元,在未來(lái)5—7年內,中國的汽車(chē)工業(yè)將進(jìn)入高速增長(cháng)階段,年增長(cháng)率會(huì )保持在15~25%,2003年懸架彈簧需求量有望接近1000萬(wàn)件,穩定桿需求160萬(wàn)根。汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展對彈簧行業(yè)產(chǎn)生明顯的拉動(dòng)作用,已經(jīng)作為彈簧行業(yè)最大的顧客,并且引起了國外彈簧同行的關(guān)注,除搶先一步進(jìn)入中國市場(chǎng)的幾家外資、合資企業(yè)外,最近日本發(fā)條株式會(huì )社、中央發(fā)條株式會(huì )社也進(jìn)軍中國,要在這塊市場(chǎng)占有一席之地。
(2)
鐵路系統:隨著(zhù)鐵路系統體制改革的深入,市場(chǎng)逐步對外開(kāi)放和高速鐵路規劃的實(shí)施,車(chē)輛減震系統面臨升級換代,鐵路線(xiàn)要安裝新型減震降噪元件,都會(huì )給彈簧行業(yè)帶來(lái)巨大的商機。有些彈簧企業(yè)被列為鐵道部高速列車(chē)彈簧定點(diǎn)單位,也有單位在研制橡膠——金屬復合彈簧,用于高速鐵路軌道的減振降噪。目前鐵路系統的市場(chǎng)還剛開(kāi)始對外系統開(kāi)放,雖然開(kāi)放程度還不大,但潛力可觀(guān)。
(3)
摩托車(chē)行業(yè):不會(huì )有很大增長(cháng),仍將維持目前年產(chǎn)1300萬(wàn)輛的水平,摩托車(chē)
減震彈簧和離合器彈簧需求保持在5000萬(wàn)件和4000萬(wàn)件水平,而對環(huán)境要求的提高,兩沖程摩托車(chē)比例下降,四沖程比例上升,會(huì )給氣門(mén)彈簧帶來(lái)一定增量。
(4)柴油機制造業(yè):也會(huì )受到載重汽車(chē)柴油機化的拉動(dòng),噴油泵量會(huì )上升,配套油泵彈簧市場(chǎng)需求同比增加。
(5)日用品業(yè)及五金業(yè):打火機、玩具、鎖具、門(mén)鉸鏈、健身器、床墊、沙發(fā)等等,就數量而言,對彈簧需求量最大,數以百億件,技術(shù)要求不高,價(jià)格非常之低,一般由分散在全國各地的小彈簧廠(chǎng)生產(chǎn),它們在成本上有獨特的優(yōu)勢,大彈簧廠(chǎng)難以和他們競爭。近年來(lái)國內市場(chǎng)對日用五金類(lèi)產(chǎn)品需求旺盛,帶動(dòng)了配套彈簧的增長(cháng),因而也不時(shí)引發(fā)新彈簧企業(yè)誕生,在未來(lái),市場(chǎng)需求會(huì )以每年7%~10%的速度增長(cháng)。中國加入WTO之后,日用五金產(chǎn)品出口量明顯增加,彈簧需求隨之拉動(dòng),但受到國際市場(chǎng)需求量、貿易壁壘的影響,國際市場(chǎng)有其不確定的一面。
(6)
儀器儀表和電子電器彈簧:典型產(chǎn)品如電刷彈簧、開(kāi)關(guān)彈簧、照相機彈簧、計算機
鍵盤(pán)彈簧、儀表配件彈簧,這類(lèi)彈簧中片簧、異形簧不少,不同產(chǎn)品材質(zhì)和技術(shù)要求差別很大。前幾年國內儀器儀表、電子、電器行業(yè)受到進(jìn)口產(chǎn)品沖擊,普遍不景氣,為它配套的彈簧生產(chǎn)廠(chǎng)家受到拖累,最近有所好轉趨于復蘇。
(7)工礦行業(yè):對彈簧的需求,這塊市場(chǎng)從紡機搖架彈簧到化工彈簧、電站開(kāi)關(guān)、支吊架彈簧、推土機彈簧等等,涵蓋了除交通運輸行業(yè)之外的其他工業(yè)部門(mén),產(chǎn)品的材質(zhì)、技術(shù)要求、工藝過(guò)程差別很大,對彈簧需求量與市場(chǎng)對生產(chǎn)資料需求、基建項目規模成正比關(guān)系。前幾年受到工業(yè)結構的影響,這塊市場(chǎng)一直處于徘徊的狀態(tài),最近有所回升,但仍沒(méi)有擺脫調整的態(tài)勢。
二、目前彈簧行業(yè)存在哪些弊端?
(1)企業(yè)規模?。?/span>全行業(yè)約有1600家彈簧廠(chǎng),其中大部分是私人辦的民營(yíng)企業(yè),全行業(yè)從業(yè)人員約為3萬(wàn)人,行業(yè)中規模最大的中國彈簧廠(chǎng)具有員工900多名,全行業(yè)企業(yè)平均規模不到20人,是典型的以小企業(yè)為主的行業(yè)。企業(yè)的固定資產(chǎn)相關(guān)懸殊。行業(yè)平均勞動(dòng)生產(chǎn)率不到7萬(wàn)元,還屬于勞動(dòng)密集和手工操作占主要地位的行業(yè)。
(2)
產(chǎn)品結構雷同:導致市場(chǎng)過(guò)度競爭,價(jià)格跳水的結果是兩敗俱傷,最典型的數摩托車(chē)彈簧價(jià)格一降再降,目前已接近原材料成本,彈簧廠(chǎng)家不少企業(yè)已無(wú)利可圖,被迫退出該領(lǐng)域,激烈的價(jià)格競爭直接的后果是導致產(chǎn)品質(zhì)量下降,企業(yè)效益滑坡,企業(yè)缺少發(fā)展所必須的資金積累,設備無(wú)力更新,企業(yè)的發(fā)展沒(méi)有后勁。
(3)相關(guān)行業(yè)對彈簧行業(yè)支撐力不足:彈簧生產(chǎn)不能缺少原材料、彈簧設制造業(yè)的支撐,而這兩方面恰恰是弱項,國內原材料質(zhì)量不高已眾所周知,設備水平的差距亦為人所共知,相比國外企業(yè)不僅能就地取材,有規模的同行如日本中央發(fā)條、韓國大圓鋼業(yè)、德國克虜伯、M&B都有自己的線(xiàn)材加工生產(chǎn)線(xiàn)。僅原材料一項國外同行己占了先機。
(4)缺少參與同步開(kāi)發(fā)的機會(huì ):國外汽車(chē)行業(yè)普遍采取零部件與整車(chē)同步開(kāi)發(fā)的模式,零部件廠(chǎng)通過(guò)協(xié)同開(kāi)發(fā),不僅可以獲得寶貴的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗,還可借此機會(huì )設置技術(shù)壁壘,以專(zhuān)利、知識產(chǎn)權等種種名義防止其它企業(yè)染指相同產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)。我國當前汽車(chē)絕大多數是國外引進(jìn)機型,在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、認可方面處處受到制掣。
(5)企業(yè)發(fā)展水平參差不一:先進(jìn)的企業(yè)的裝備水平與國際九十年代初相當,擁有從國外引進(jìn)的成套生產(chǎn)線(xiàn)和完善的檢測設備,壓力彈簧發(fā)展較好的企業(yè)也從德國、日本、意大利和臺灣購進(jìn)一些關(guān)鍵設備,如CNC卷簧機、雙料盤(pán)磨簧機、通過(guò)式噴丸機等,國產(chǎn)設備基本也已更新,但這類(lèi)企業(yè)還沒(méi)有做到一物流成線(xiàn)生產(chǎn),相比之下,大部分企業(yè)的裝備水平不高,大量80年代甚至70年代的設備沒(méi)有更新過(guò),手工生產(chǎn)占相當比重。
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